Rulmentul roții

  • Rulment cu butuc de înaltă precizie Rulg la rulment frontal DAC40740042

    Rulment cu butuc de înaltă precizie Rulg la rulment frontal DAC40740042

    Rulmenții tradiționali ai roților auto sunt compuse din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile. Reglarea de montare, ulei, sigilare și clearance a rulmenților sunt efectuate pe linia de producție a automobilelor.

  • Rulg la arborele butucului roților auto 54KWH02

    Rulg la arborele butucului roților auto 54KWH02

    Principala funcție a rulmentului butucului roților este de a suporta încărcarea și oferă îndrumări exacte pentru rotația butucului. Este o parte foarte importantă care poate suporta atât sarcina radială, cât și sarcina axială. Rulmentul tradițional pentru butucul roților mașinii este compus din două seturi de rulment conic. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului sunt făcute în linia de producție auto.

  • Rulmentul roții (rulment de contact cu două rânduri din serie DAC)

    Rulmentul roții (rulment de contact cu două rânduri din serie DAC)

    Rulmenții cu roți auto trebuie să fie o fiabilitate ridicată și o viață lungă din cauza condițiilor sale speciale de utilizare

    Evaluare mare de sarcină și rigiditate de moment mare: Rulmenții sunt rulmentul cu bilă de contact unghiular cu două rânduri. Care sunt concepute pentru a avea un unghi de contact mare și un spațiu radial, axial, s -a ajustat bine. Deci, este complet rezistent la momentele impuse pe volan în timpul virajului sau a loviturii.

    Compactitate ridicată și etanșare superioară: nu este nevoie de piese precum distanțiere, minimizând astfel cerințele de spațiu axial. Se pot folosi atât de mari axe rigide și scurte. O cantitate adecvată de grăsime de înaltă calitate este preambalată în rulmenți. Rulmenții de tip sigilat sunt rezistenți la noroi, rezistent la apă și rezistent la scurgeri, fără a utiliza garnituri de arbore.